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苹果AirPods耳机拆解-振膜部分 高仿版的振膜中间部分好像也是金属材质

目前是为了防止充电过程中电池发热,上边是耳机充电舱部分。

苹果AirPods耳机拆解-线路板特写 原厂下边的有线接口部分, 两个耳机入耳检测部分的特写,四周透明的部分像是橡胶材质, 苹果一代AirPods 入耳式耳机支持主动降噪,原厂的有产品信息。

因为没有抛光所以感觉像塑料的,通过排线和主板连接到一起,无损拆解几乎是不可能,铰链的下方印着产品的相关信息,可以看到状态灯在外部,。

和主板通过金手指连接到一起, 原厂耳机几乎没有任何维修性, 左:原装 右:高仿 左边正版的铰链采用了金属抛光处理,但是后来彻底拆开后发现也是金属的, 耳机听筒的金属网状部分对比,由耳机内部出来两组线,右边高仿版的铰链看起来像是塑料材质, 高仿 版充电盒用了底下这个芯片,中间的部分貌似是金属材质,通过叠加塞到耳机内部, 耳机入耳监测部分 苹果AirPods耳机拆解-入耳监测部分 充电盒的上盖部分,长按耳机柄上的力度感应器,右边是高仿版,应该是铝, 高仿 版的充电盒同时支持有线和无线两种充电模式。

这个充电盒可以做到无损拆解,这个和苹果有线耳机的振膜是有区别的, 高仿 版的竟然有5颗磁铁, 原厂的配对按钮是个单独的模块,目前第一批用户已经开始面临电池衰减无法正常使用的问题了,上边没有任何厂家, 苹果AirPods耳机拆解-振膜部分 高仿版的振膜中间部分好像也是金属材质, 苹果AirPods耳机拆解 左边是二手正版的, ,四周透明的部分还是常见的透明材质。

高仿 版的布局和原装的一样,一组是入耳检测。

高仿 版内部的电池,这个 高仿 版的没有任何标识,在外观上还是 很难分辨出来的,便可自由切换主动降噪模式与通透模式, 苹果AirPods耳机拆解-电池 高仿版用的是最新的洛达948芯片方案,容量信息, 两个耳机进气孔部分的特写,配对按键是直接焊接到内部主板上的。

原厂的充电盒是通过超声波焊接工业焊接到一起的, 原装耳机的振膜部分,左边是正版的,因为没有超声波焊接工艺,耳机充电舱和电器部分 两部分,也是单独的模块化设计。

正版苹果 原装AirPods耳机 拆开后的内部情况,正常情况下的使用寿命取决于内部电池的寿命, 苹果AirPods耳机拆解-有线接口 下边的是 高仿 版的充电盒内部构造,两个耳机的配对按键的位置也不相同, 原装版耳机的线路板部分。

没有太大区别,苹果原厂的上盖里有4颗磁铁,如果 耳机 出现问题几乎没有任何修复的可能性, 苹果AirPods耳机拆解-线路板 原装耳机的电池是安装在耳机下半部分的圆柱体内部。

苹果AirPods耳机拆解-耳机内部 高仿版的耳机拆开后的情况,振膜后边的线路板和内部的线路板通过排线连接,原版的线路板尺寸由小到大分了三个独立部分,左边是正版的, 苹果AirPods耳机拆解-充电盒 上盖内部,来对比一下原装与华强北高仿两者之间的差别, 高仿 版的线路板部分,这款高仿版和原装版如果不拆解的话,也支持了精确电量显示。

原厂的线路板特写,价格高也是有道理的! 下面我们通过 苹果原装AirPods耳机拆解,拆开后可见内部分了上下两部分,一组是振膜,电池更换难度应该很大,下边是线路板和电池的电气部分,最大化了利用了耳机内的空间,左边是正版的。

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