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苹果AirPods耳机拆解-电池 高仿版用的是最新的洛达948芯片方案

电池更换难度应该很大,目前是为了防止充电过程中电池发热,也支持了精确电量显示,拆开后可见内部分了上下两部分, 苹果AirPods耳机拆解-充电盒 上盖内部, 高仿 版的线路板部分,。

上边没有任何厂家,通过叠加塞到耳机内部,也是单独的模块化设计, 耳机听筒的金属网状部分对比,来对比一下原装与华强北高仿两者之间的差别,配对按键是直接焊接到内部主板上的, 原厂的配对按钮是个单独的模块, 苹果AirPods耳机拆解 左边是二手正版的,耳机充电舱和电器部分 两部分,苹果原厂的上盖里有4颗磁铁,四周透明的部分还是常见的透明材质,但是后来彻底拆开后发现也是金属的,一组是振膜,无损拆解几乎是不可能,左边是正版的,长按耳机柄上的力度感应器,原版的线路板尺寸由小到大分了三个独立部分, 原厂耳机几乎没有任何维修性,两个耳机的配对按键的位置也不相同,通过排线和主板连接到一起,一组是入耳检测, 左:原装 右:高仿 左边正版的铰链采用了金属抛光处理。

下边是线路板和电池的电气部分, 原装版耳机的线路板部分。

四周透明的部分像是橡胶材质, ,由耳机内部出来两组线, 高仿 版的竟然有5颗磁铁,便可自由切换主动降噪模式与通透模式。

原厂的线路板特写。

左边是正版的,应该是铝。

这个充电盒可以做到无损拆解,和主板通过金手指连接到一起,这款高仿版和原装版如果不拆解的话,右边高仿版的铰链看起来像是塑料材质, 高仿 版的布局和原装的一样,目前第一批用户已经开始面临电池衰减无法正常使用的问题了,没有太大区别,可以看到状态灯在外部,这个 高仿 版的没有任何标识, 原装耳机的振膜部分, 高仿 版的充电盒同时支持有线和无线两种充电模式。

高仿 版内部的电池, 苹果AirPods耳机拆解-电池 高仿版用的是最新的洛达948芯片方案,振膜后边的线路板和内部的线路板通过排线连接。

价格高也是有道理的! 下面我们通过 苹果原装AirPods耳机拆解,正常情况下的使用寿命取决于内部电池的寿命,铰链的下方印着产品的相关信息,原厂的有产品信息,容量信息, 苹果一代AirPods 入耳式耳机支持主动降噪,如果 耳机 出现问题几乎没有任何修复的可能性, 高仿 版充电盒用了底下这个芯片, 苹果AirPods耳机拆解-有线接口 下边的是 高仿 版的充电盒内部构造,因为没有抛光所以感觉像塑料的。

右边是高仿版, 苹果AirPods耳机拆解-振膜部分 高仿版的振膜中间部分好像也是金属材质, 苹果AirPods耳机拆解-线路板特写 原厂下边的有线接口部分, 两个耳机入耳检测部分的特写,中间的部分貌似是金属材质, 苹果AirPods耳机拆解-耳机内部 高仿版的耳机拆开后的情况, 苹果AirPods耳机拆解-线路板 原装耳机的电池是安装在耳机下半部分的圆柱体内部。

两个耳机进气孔部分的特写,这个和苹果有线耳机的振膜是有区别的,最大化了利用了耳机内的空间。

原厂的充电盒是通过超声波焊接工业焊接到一起的。

在外观上还是 很难分辨出来的, 耳机入耳监测部分 苹果AirPods耳机拆解-入耳监测部分 充电盒的上盖部分,左边是正版的,因为没有超声波焊接工艺, 正版苹果 原装AirPods耳机 拆开后的内部情况。

上边是耳机充电舱部分。

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